Während die Angestellten um höhere Löhne kämpfen, lud Jörg Vollmer, Chef von Swiss Post Solutions, im Januar über 100 Kader zu einem Treffen nach Vietnam. Wie viel der Kadertrip gekostet hat, behält die Post lieber für sich.

Susanne Ruoff musste eine Erklärung unterschreiben, dass die finanzielle Haftbarkeit im Zusammenhang mit der Postauto-Affäre nicht verjährt.

Der Postpräsident beschwert sich, dass sein künftiger CEO höchstens eine Million Franken im Jahr verdienen darf. Er stösst damit die Besitzer der Post vor den Kopf – uns alle!

Für den Postauto-Bschiss muss die Post Bund und Kantonen 205,3 Millionen Franken zurückzahlen - fast drei Mal mehr als anfangs gedacht. Am meisten Geld zurück erhält der Kanton Graubünden.

Der Oberstammheimer Gemeindepräsident empfängt die Post-Mitarbeiter nicht, die seine Poststelle dichtmachen wollen. Ohne Gespräch mit den Totengräbern gibts keine Post-Beerdigung, so das Motto seines stillen Protests.

Das Bundeshaus steht am Mittwochmorgen ganz im Zeichen des Postauto-Bschisses. Verkehrsministerin Doris Leuthard muss sich allen Fraktionen in einer Debatte stellen.

Der grösste Subventionsbetrugs der Schweizer Geschichte ändert im Postkonzern vorerst nichts. Der Verwaltungsrat stellt sich vor Konzernchefin Susanne Ruoff.

Zoff in der CVP: Auf der einen Seite Uvek-Chefin Leuthard und Post-Verwaltungsratspräsident Urs Schwaller. Sie stehen hinter dem geplanten Postumbau. Auf der anderen Seite ihre Partei, die sich auf Gemeinde-, kantonaler und nationaler Ebene gegen die Poststellenschliessungen wehrt.

Der frühere Ständerat Urs Schwaller ist seit über einem Jahr VR-Präsident der Post. Im grossen Interview redet der Freiburger über Poststellenabbau, Postfinance-Privatisierung, höhere Portos - und die Digitalisierung.

Der Preis von einem Franken für einen A-Post-Brief deckt die Kosten im Privatkundengeschäft heute schon nicht mehr, sagt Post-Präsident Urs Schwaller im Interview mit BLICK. Darum wolle der gelbe Riese 2019 die Tarife der Briefpost erhöhen.