Entspannen, Mails checken oder sogar schlafen – und das alles während der Fahrt. Das autonome Fahren solls möglich machen. Doch bevor die Technik breit eingesetzt werden kann, müssen einige Hürden überwunden werden. Wir zeigen die spannendsten Zukunftskonzepte.

Der südkoreanische Autobauer Kia vervollständigt in den kommenden drei Jahren seine Elektroauto-Familie mit den Modellen EV2, EV3, EV4 und EV5. Bei der Konkurrenz sollten schnellstens die Alarmglocken läuten.

13 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2024 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.

Max Verstappen in Feierlaune: Eine Woche nach seinem 26. Geburtstag (30. September) sichert sich der Holländer in Katar seinen dritten Weltmeistertitel in Serie. Sein Formel-1-Abenteuer begann vor über neun Jahren, wir blicken zurück.

Der königliche Park von Monza flippte vor 80'000 Fans aus: Ferrari richtete mit den Startplätzen eins (Sainz) und drei (Leclerc) alles für die erste Niederlage von Red Bull-Honda 2023 an. Aber zuerst müssen die Roten Verstappen auf den 53 Runden bezwingen.

Wer fährt 2024 für die Hinwiler? Beim WM-Vorletzten überzeugen Valtteri Bottas und Guanyu Zhou nicht. Sauber-Academy-Pilot Théo Pourchaire führt zwar die Formel-2-Wertung an, leistet sich aber weiterhin zu viele Fehler.

Noch zehn Rennen – und bei Alfa-Sauber hat man den Daueroptimismus aus der Sommerpause nach Zandvoort an die Nordsee mitgenommen. Team-Repräsentant Bravi: «WM-Platz sieben ist Pflicht!»

Fährt der grösste aktive Töff-Rennfahrer bald für einen Hersteller aus Österreich? Ein Bündnis mit KTM könnte die Karriere des achtfachen Weltmeisters Marc Marquez neu lancieren.

Endlich ist sie da. Endlich eine faire und vernünftige Gummi-Regel für die Qualifikation am Samstag. Jetzt kann man nur noch hoffen, dass das Wetter hier in Ungarn mitspielt – und dann kein Regen fällt.

Der Honda ZR-V ist die neue SUV-Variante der technisch baugleichen Limousine Civic und reiht sich zwischen die bekannten Honda-SUVs HR-V und CR-V ein. Wir sind den im Juli startenden Japaner bereits gefahren – und staunen über die hohen Preise.