Der Walliser Nationalrat Philipp Matthias Bregy will Fraktionschef werden. Er kündigt seine Kandidatur offiziell an. Ein potenziell aussichtsreicher Gegner aus der Ostschweiz sagt hingegen ab.

Die Schliessung von Poststellen hat im Land zu viel Unmut geführt. Nun kommt auch der Postkonzern davon ab. Mehr als die bereits angekündigten Schliessungen soll es nicht geben. 800 Filialen sollen bleiben.

Nach der Abwahl des Tessiner Urgesteins Filippo Lombardi braucht die CVP einen neuen Fraktionschef. Fündig geworden sind die Christdemokraten aber noch nicht.

Topbeamten und Spitzenmanagern der Staatsbetriebe soll der Abgang nicht mehr vergoldet werden. Das wollen die Kommissionen von National- und Ständerat.

Eine Aneinanderreihung von Post- und Postauto-Pannen führte zum Rücktritt der Chefin des gelben Riesen.

Die Post kommt nicht aus den Schlagzeilen. Gerade erst von Verwaltungsratspräsident Urs Schwaller eingesetzt, hat Experte Kurt Grüter die Aufsicht über die Aufklärung des Buchhaltungs-Skandals schon wieder abgegeben. Ein Nationalrat fordert nun einen Neuanfang bei der Aufarbeitung des Betrugs.

Ein weiterer Rückschlag für die Postspitze: Kurt Grüter, der ehemalige Chef der Eidgenössischen Finanzkontrolle, legt sein Mandat als Experte nieder. Zuvor war seine Unabhängigkeit angezweifelt worden.

Der Postauto-Bschiss drückt auf das Konzernergebnis der Post. Im Betriebsjahr 2017 machte die Post 420 Millionen Franken Gewinn. Das sind 138 Millionen weniger als im Vorjahr. Dennoch will die Post ihrem Eigentümer, dem Bund, 200 Millionen Franken Dividende zahlen.

Nach dem Postauto-Skandal hat die Politik genug: Bundesnahe Betriebe sollen nur noch ganz beschränkt individuelle Lohnanteile ausrichten dürfen.

Heute treffen sich die neun Mitglieder des Verwaltungsrats der Post AG. Über das wichtigste Traktandum muss nicht gerätselt werden: der Postauto-Bschiss. Sie haben es in der Hand, Postchefin Susanne Ruoff freizustellen.