Nach dem Skandal-Auftakt zum GP von Kanada (nur 5 Minuten Training, Bottas-Bestzeit) wurde das zweite Training auf 90 Minuten verlängert. Und da ging es zur Sache: Schnellster: Hamilton vor Teamkollege Russell.

Monte Carlo sucht nach dem ersten Trainingstag weiter einen Favoriten. Auf wen rollt am Sonntag ab 15 Uhr die Kugel im Casino-Labyrinth? Hoch gehandelt werden die 1 Verstappen, die 14 von Alonso, die 16 Leclerc, die 55 von Sainz und die 44 von Hamilton.

Die Konkurrenz, vor allem Mercedes und Ferrari, muss sich an die eigenen Nasen fassen. Denn nur dieses Duo kann die für viele Fans unsägliche Dominanz von Red Bull-Honda stoppen.

Wie kann man das Überholen einfacher machen? Alle rätseln.

Die alte Formel-1-Weisheit: Wer jetzt kein gutes Auto hat, der baut sich keines mehr. Der lange Winter hat bei einigen Teams schon tiefe Spuren hinterlassen. Hier gehts zu Rogers Boxenstopp.

2022 explodierte im Freitags-Training von Jeddah eine Bombe 15 Kilometer von der Strecke entfernt. Einige Fahrer wollten aus Angst vor Terroristen abreisen. Diesmal blieb es ruhig. Für Aufregung sorgte Alonso – nur 0,208 Sekunden hinter Tagessieger Verstappen.

Ausser Red Bull-Honda, Alfa-Sauber, Aston Martin-Mercedes und Williams-Mercedes verliessen alle anderen sechs Teams mit vielen Wunden die Wüste von Bahrain. Am meisten Schmerzen haben vor dem Jeddah-Rennen am 19.März Ferrari und Mercedes.

Wenn ab 17.30 Uhr Lokalzeit hier in der Wüste sich die Sonne verabschiedet, werden die Formel-1-Piloten jeweils am letzten Testtag nervös. Dann beginnt auf dem Wüsten-Highway von Bahrain langsam die Reifenschlacht. Dann wollen alle Teams wissen, wo sie stehen.

Mit diesem Paukenschlag hatte bei Alfa-Sauber niemand gerechnet: 28 Minuten vor dem Ende des zweiten Testtages hier in der Wüste von Bahrain leuchtete der Name Zhou ganz oben auf. Der Chinese hatte mit 1:31,610 Weltmeister Verstappen um 0,040 Sekunden geschlagen.

Die echten Formel-1-Fans, die eine spannende Saison lieben, haben für 2023 nur einen Wunsch: Lass Ferrari und Mercedes endlich wieder konkurrenzfähig sein. Das wünscht sich selbst Weltmeister Max Verstappen (15 Rekordsiege im letzten Jahr): «Sonst wird es da vorne fad!»