Sie sind immer rund und schwarz – dennoch fängt man bei jeder Neuentwicklung von vorne an: In der Nähe von Rom entwickelt, testet und produziert der japanische Reifenhersteller Bridgestone seine Pneus. Und forscht an Ökoreifen.

Der zweite Stromer, der von Hersteller Dongfeng aus China zu uns rollt, sieht dem amerikanischen Hummer zum Verwechseln ähnlich. Wir durften denn gewaltigen Elektro-Geländewagen bereits testen. So viel vorweg: Der MHero1 ist absoluter Wahnsinn.

Platz 6 bringt Formel-E-Pilot Nico Müller erstmals in dieser Saison Punkte ein. Sein Landsmann Edoardo Mortara wird dagegen aus der Rangliste gestrichen.

Nach sieben Jahren Funkstille lanciert der Stellantis-Konzern die einstige Glamour-Marke Lancia neu. CEO Luca Napolitano setzt auf Elektroantriebe, Noblesse und Design – aber wird das reichen für einen Neustart?

Nach zähen Pandemie-Jahren gehen die weltweiten Autoverkäufe wieder aufwärts. Das wirkt sich auch auf die Gehälter der deutschen Auto-Bosse aus. Die Übersicht zeigt aber: Wer als CEO eines grossen Herstellers richtig Kasse machen will, muss ins Ausland wechseln.

2012 knackte ein britisches Ehepaar den Euromillions-Jackpot und lebte in Saus und Braus. Nun folgt die Trennung. Es ist nur eine weitere Etappe im wilden Leben des Lotto-Königs.

Marcello Gandini ist am 13. März 2024 im Alter von 85 Jahren verstorben. Der Star der italienischen Autodesigner-Gilde wurde vor allem mit seinen Supersportwagen zur Legende. Blick zeigt dir fünf seiner berühmtesten Entwürfe.

Schnell fahren kann teuer werden. Besonders, wenn man zum zweiten Mal erwischt wird.

Fernando Alonso wartet seit 2013 auf seinen 33. GP-Erfolg. Letzte Saison gelang dem Aston-Martin-Piloten achtmal der Sprung aufs Podest. Mittlerweile 42-jährig, denkt der Spanier keineswegs ans Aufhören.

Auf der Simplonpassstrasse drückte ein Oberwalliser Wirt aufs Gaspedal – und tappte in die Radarfalle. Das kommt ihn nun teuer zu stehen.