Nach Protestaktionen am Berliner, Hamburger und Düsseldorfer Flughafen wurde die Letzte Generation vom Lufthansa-Konzern angeklagt. Verlangt wird ein Schadenersatz, der sich auf mehrere Millionen Euro belaufen könnte. War es das nun mit der Klimaschutzorganisation?

Auch Streikende wollen mal in die Ferien. Nach den Arbeitsniederlegungen im Frühling scheint es in der Sommerferienzeit in Europa keine grösseren Streikwellen zu geben. Trotzdem gibt es aktuell noch einen grossen Unsicherheitsfaktor.

Das Flughafenpersonal hat am Morgen noch einen Vorschlag der Genfer Flughafenführung abgelehnt. Es kam zu zahlreichen Flugannullierungen. Kurz vor 18 Uhr dann die überraschenden Wende.

Die Zürcher Kette, die mit «hearty bowls» und gesunden Salaten wirbt, ist verschuldet. Nur ein Deal kann sie noch retten.

Nach langen Verhandlungen mit dem italienischen Staat hat die Lufthansa den Einstieg bei der Fluggesellschaft Ita Airways geschafft. Für 40 Prozent der Anteile soll der deutsche Konzern zwischen 320 und 330 Millionen Euro ins Eigenkapital der Gesellschaft zahlen.

Die Flughäfen Zürich und Genf sowie der Euroairport in Basel sind von den am Montag begonnenen Warnstreiks an deutschen Flughäfen betroffen. Insgesamt elf Flüge von Berlin und Hamburg nach Zürich wurden annulliert, wie eine Flughafensprecherin auf Anfrage mitteilte.

Seit Mitternacht stehen in Deutschland Bahnen und Busse still, Flugzeuge bleiben am Boden. Mit einem bundesweiten Warnstreik machen die Gewerkschaften EVG und Verdi Druck in ihren Tarifverhandlungen. Vom 24-stündigen Ausstand sind Millionen von Menschen betroffen.

Die Fluggesellschaft Easyjet fliegt diesen Sommer drei neue Zielorte in Europa an. Neben Städten in Italien und Spanien steht neu auch Zypern auf dem Reiseplan.

Der britische Billigflieger Easyjet will im kommenden Herbst wieder seine Kapazität von vor der Corona-Pandemie erreichen. Das Unternehmen will zunächst im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres 38 Millionen Sitze anbieten.

Die Swiss-Piloten wollen mehr Lohn und Freizeit. Immer wieder haben in der Vergangenheit Piloten vom Swiss-Cockpit in jenes von Easyjet gewechselt. Auch jetzt wieder gibts Abwanderungsgelüste. Die Billig-Airline soll attraktiver sein. Aber ist das auch so?