Dacia will cool und trendig werden und setzt dafür auf die Rallye Dakar. Am Steuer der Boliden der Renault-Tochter werden ein neunfacher Rallye-Weltmeister und die zweite Frau, die je eine Dakar-Etappe gewann, sitzen.

Scheitert die Elektromobilität an zu hohen Kosten? Das war die wichtigste Frage beim Auftakt-Event der Mobilitätsmesse E-Nova.

Giorgetto Giugiaro ist der letzte lebende Grossmeister des italienischen Autodesigns. Zuletzt brachte er sich wieder ins Rampenlicht: Mit einem Remake eines seiner zehn wichtigsten Entwürfe.

Auf der Ferieninsel Capri vor der italienischen Küste sind Taxis die Stars der Strasse: Hier fahren einst normale Fiat Mareas oder Opel Zafiras als Cabrios – teils sogar verlängert.

Zum zwölften Mal hat eine Expertinnen-Jury das Women's World Car of the Year gewählt. Das aktuell beste Auto aus Frauensicht ist ein Familienauto: Der Kia Niro erfüllt die Wünsche nach Sicherheit, Platz und Nachhaltigkeit.

Leichter und günstiger, aber dafür auch durstiger und lahmer: Wir stellen in zehn Kategorien gegenüber, was vor rund 50 Jahren beim Auto besser war – und was nicht.

Wir bekommen graue Haare und Falten – nicht aber diese fünf Autos der Geburtsjahre 1967 bis 2001: Ihr unvergängliches Design lässt sie heute deutlich jünger wirken, als sie wirklich sind.

Die französische Luxusmarke DS wertet ihren Kompakt-SUV DS 3 auf. Die rein elektrische Version E-Tense erhält einen stärkeren Motor und mehr Reichweite. Was bleibt, ist der für einen Kleinwagen ungewöhnliche Premium-Touch – und der saftige Preis.

Citroën bietet die neue SUV-Limousine C4 X in der Schweiz nur noch rein elektrisch an. Im ersten Test kann er weder mit besonders viel Power noch Reichweite glänzen. Umso höher ist das Komfortniveau – und der Preis ist richtig heiss.