Beim Erdrutsch im Misox sind 200 Meter Autobahn eingestürzt: Wann die A13 wieder befahrbar ist, bleibt ungewiss. Erste Schadensbewertungen laufen, während der Verkehr umgeleitet wird.

Die Parteien überbieten sich mit Vorschlägen, wie der Bundeshaushalt trotz steigender Ausgaben saniert werden soll. Mehrheitsfähig scheint nur ein Ansatz: den Rotstift bei der Bundesverwaltung selbst anzusetzen.

Der chinesische Billig-Anbieter Temu bietet die Münzkopie eines Fünffränklers nicht mehr an. Als Reaktion auf die Berichterstattung ist das Produkt nun auf der Schwarzen Liste für die Schweiz. Auch in anderen Ländern ist er von der Plattform verschwunden.

Seit gut zwei Monaten ist auf der Autobahn A1 bei Recherswil SO die mobile Baustellenbrücke Astra-Bridge im Einsatz. Während der Bauarbeiten zur Erneuerung des Belags unter der temporären Brücke kann der Verkehr oben zweispurig mit Tempo 60 weiter rollen.

Schon vor drei Jahren wurde der Lötschberg-Tunnel überschwemmt. Bereits damals wurde er saniert. Jetzt ist das Problem wieder da.

Die Schweiz und Deutschland planen eine neue Zugverbindung. Der Hochrhein-Bodensee-Express soll bereits ab 2027 die Ostschweiz via Konstanz mit Basel verbinden.

Nur 60 Prozent der Bahnhöfe und Bahnhaltestellen in der Schweiz sind behindertengerecht. Dies, obwohl laut Gesetz Ende 2023 komplette Barrierefreiheit herrschen sollte. Bund und Behindertenverbände sind unzufrieden, die Bahnen verweisen auf die Komplexität der Umbauten.

Inclusion Handicap fordert eine Revision des Behindertengleichstellungsgesetzes. Denn ab 2024 würden in der Schweiz zum Nachteil von Menschen mit körperlichen Behinderungen gesetzeswidrige Zustände herrschen, beklagt der Dachverband der Behindertenorganisationen.

Für die steigenden ÖV-Tarife auf den Fahrplanwechsel ist laut Verkehrs-Direktor Peter Füglistaler nicht das Bundesamt für Verkehr verantwortlich: Wegen Teuerung und Subventionskürzungen durch den Bundesrat sei eine Tariferhöhung nötig.

Laut Gesetz liegt die Tarifhoheit im ÖV bei den Transportbetrieben. In Wahrheit verdanken Pendler die bevorstehende Verteuerung der Billettpreise aber vor allem dem Bundesamt für Verkehr, wie vertrauliche Dokumente zeigen.