Ukraine-Krieg, Lieferprobleme, steigende Preise und Nachwehen der Pandemie haben die Autoindustrie im Griff. Resultat dürfte ein Zehn-Jahres-Tief der Verkaufszahlen werden.

Der neue Range Rover Sport wird wuchtiger, aber auch teurer als sein Vorgänger. Dafür gibts mehr Agilität, neue Offroad-Programme und Plug-in-Hybride, die rein elektrisch bis 113 Kilometer weit kommen.

Der britische Tuner Oselli hat sich im Auftrag von David Brown Automotive dem klassischen Mini angenommen und ein echtes Spassmobil geschaffen. Wir setzen uns ans Lenkrad und testen den Fun-Faktor.

Fetter, grösser, schwerer: Globaler Erwärmung und Klimawandel zum Trotz wuchteten die Autohersteller auch dieses Jahr wieder mächtig Blech auf die grossen Hochglanz-Felgen. Wir zeigen die zehn fettesten SUVs des Jahres 2021.

Nachhaltigkeit hört im Auto nicht beim Antrieb auf. Im Innenraum sollen Stoffe aus recycelten Materialien die klassischen Ausstattungslinien immer mehr ersetzen. Sind damit die Tage des edlen Leders im Auto gezählt?

Chaos an den britischen Tankstellen. Nicht ausgeschlossen davon sind Superstars wie Cristiano Ronaldo (36), dessen Luxuskarossen nach sieben Stunden Warten ohne einen Tropfen wegfahren.

Wie viele Automarken wird auch die britische Volkswagen-Luxustochter Bentley bis 2030 elektrisch. Bis die reinen Stromer kommen, gibt es von jedem Modell erst mal eine Plug-in-Hybridversion. Wir fahren den frisch überarbeiteten Bentayga Hybrid im ersten Kurztest.

Coupés sind die wahren Könige der Autos: Dynamisch, kraftvoll und elegant. Wie unterschiedlich sie sein können, zeigen der technikaffine Schwede Polestar 1 und der luxuriöse Brite Bentley Continental GT Mulliner in unserem Test der ultimativen Flaggschiffe.