Sie sassen zwei Meter auseinander. In der Mitte der WM-Pokal. Max Verstappen in Shorts und Lewis Hamilton mit der Trainerhose würdigten sich hinter ihren schwarzen Masken fast keines Blickes und waren in ihre eigene Gedankenwelt versunken.

Bei Alfa-Sauber (startet am Sonntag hinter Schumi) kommt man nicht zur Ruhe. Die neuesten Gerüchte um einen möglichen Teamkauf durch den Andretti-Clan mit Chef Michael (59) sind in Istanbul das grosse Thema. Offenbar wollen die Amis sogar den eigenen Fahrer mitbringen.

Alfa-Sauber kommt nicht aus den Schlagzeilen. Zuerst ging es um den letzten Fahrer für 2022 (Piastri, Zhou oder doch Giovinazzi). Jetzt soll das Team aus Hinwil an einen neuen Investor verkauft werden! Tagessieger auf dem türkischen Asphalt: Hamilton (Mercedes).

15 Jahre alt und ein Opfer seiner Leidenschaft: Dean Barta Vinales (†) stirbt in Jerez den Rennfahrertod. Routinier Michel Fabrizio beendet wegen dem tragischen Unfall sofort seine Karriere – und sieht MotoGP-Superstar Marc Marquez in der Verantwortung.

Das Nordostschweizerische Schwingfest in Mels wird am Sonntag eine ganz besondere Familiengeschichte beinhalten: Stefan Burkhalter ist der älteste Teilnehmer, sein Sohn Thomas steigt als Neo-Kranzer in den Ring.

Der Frust vieler Formel-1-Fans sitzt nach Barcelona noch tiefer als sonst schon. Die Freude über das gigantische Königsduell zwischen Sir Lewis Hamilton (36) und Super-Max Verstappen (23) ist mässig. Denn der Rest ist chancenlos.

Der letzte Galopp über 60 Minuten vor der Qualifikation um 15 Uhr. Die Frage bleibt: Kann Hamilton mit Mercedes-Power seine 100. Pole erobern? An einem Tag, der längst in die Grand Prix-Geschichte eingegangen ist: Am 8. Mai 1982 starb in Zolder Gilles Villeneuve.

Eine Woche vor dem GP in Portimão ändert die FIA doch noch die Regeln. Zudem gibts heisse Zahlen und Schrottpreise aus der Formel 1 – alles im Inside mit Roger Benoit.

Die Formel 1 im weltweiten Corona-Chaos. Aber auf der Strecke ist die Lage nach der Titelfrage schon nach zwei Rennen klar: Sir Lewis Hamilton (36) oder Max Verstappen (23). Ein Kampf der Generationen, wie in die WM-Geschichte noch nie erlebt hat.

Imola wird immer die Rennstrecke bleiben, wo die Formel 1 am 1. Mai 1994 einen ihrer grössten Fahrer verlor – Ayrton Senna! Zwölf der aktuellen 20 Fahrer waren damals noch gar nicht geboren.