Das Verlierer-Interview gibt er schon vor Spielschluss. Und er ist die Ruhe in Person. Auch Sion-Boss Christian Constantin spürt: Mit dem Cup stimmt etwas nicht. Nicht nur in Sion.

Das waren sicherlich mit die aufwühlendsten zwanzig Minuten in der Karriere des Guillaume Hoarau, als er im Wankdorf in der Schlussphase als Sion-Joker ins Spiel eingriff.

Die Coronapandemie hat auch den Flughafen Genf hart getroffen. Das Passagieraufkommen am zweitgrössten Flughafen der Schweiz ging im vergangenen Jahr 2020 um 69 Prozent auf noch 5,6 Millionen Fluggäste zurück, wie der Genève Aéroport am Donnerstag mitteilte.

Es ist vielen Reisenden derzeit gerade nicht nach Fliegen zumute. Und doch. Wer reisen muss, der ist auf sichere Airlines angewiesen. BLICK hat die Übersicht.

Slowenien verzichtet nach der Pleite der Adria Airways auf eine neue Nationalairline. Stattdessen lockt der Staat mit Subventionen andere Fluggesellschaften zu sich. Auch die Swiss bewirbt sich um slowenische Gelder.

Der Hauptstadtflughafen BER hat am Mittwoch vollständig den Betrieb aufgenommen: Erstmals ist eine reguläre Linienmaschine auf der neu gebauten Südbahn gelandet.

Nachdem klar ist, dass Guillaume Hoarau (36) bei YB keinen neuen Vertrag mehr erhält, gibt es viele Fragezeichen um die lebende Legende. Zum Beispiel. Wo spielt sie weiter? In Sion?

Nach weiteren Grenzschliessungen fürchten Fluggesellschaften in aller Welt um ihre Existenz und rufen verstärkt nach Staatshilfe. Airlinekonzerne wie Lufthansa mit Tochter Swiss, Air France KLM, IAG oder Easyjet fahren ihre Kapazitäten kräftig herunter.

Am Flughafen Charles de Gaulle in Paris ist im Fahrgestell einer Boeing 777 ein grausiger Fund gemacht worden.

Gesunkene Ticketpreise, teures Kerosin und der Abschied vom Riesenflieger A380 haben Air France-KLM im Sommer einen Gewinneinbruch eingebrockt. Im dritten Quartal resultierte ein Überschuss von 366 Millionen Euro und damit weniger als halb so viel wie ein Jahr zuvor.