Ein gelbes Wägeli hat in Österreich ein Twitter-Gezwitscher ausgelöst. Der bekannten österreichischen TV-Journalistin und Moderatorin Ingrid Thurnher (57) ist am Montag in Wien ein seltsames Gefährt aufgefallen, das sie fotografierte und gleich vertwitterte. Das Besondere: Das Elektro-Dreirad hat eine gelbe Nummer aus dem Kanton Jura - und das vor kaisergelber Kulisse in der Donaustadt!
Also bittet die österreichische Kollegin um Aufklärung: «Kann mir bitte jemand erklären, warum Österreichische Post-Zusteller mit Schweizer Kennzeichen herumfahren?»
Auf Twitter schiessen sofort die Spekulationen ins Kraut, über einen sagenhaft ausdauernden Akku des Elektro-Dreirads wird ebenso spekuliert wie über die Verteilung von Schwarzgelddividenden oder, dass die Schweiz nach den Tiger-Kampfflugzeugen nun auch Post-Dreiräder an Österreich vermiete. Und natürlich fehlt auch der Hinweis nicht, dass die Post in der Schweiz Tausende solcher Elektroroller im Einsatz hat.
Ein echter Ösi-Pöstler
Die werden von der Firma Kyburz in Freienstein ZH produziert – und sind tatsächlich weltweit im Einsatz. So hat Kyburz letztes Jahr einen Grossauftrag aus Australien erhalten (BLICK berichtete). Doch der Elektroflitzer aus Wien mit der jurassichen Nummer ist nicht ein fehlgeleitetes Kyburz-Fahrzeug, obwohl international «Australia» und «Austria» gerne mal verwechselt werden.
Eine Nachfrage bei der Schweizerischen Post ergibt: Nein, der gelbe Riese plant keine Expansion nach Österreich – auch wenn sich der eine andere Zwitscherer dadurch eine Verbesserung der postalischen Dienstleistungen bei unseren Nachbarn erhofft. Immerhin: Die Post kann das wild gemusterte T-Shirt des österreichischen Briefträgers als offzielle österreichische Postuniform identifizieren.
Testfahrzeuge aus dem Jura
Doch erklärt das immer noch nicht das jurassische Kennzeichen. Dieses weist den Weg nach Choindez JU, wo einst der Von-Roll-Konzern eine der grössten Eisengiessereien der Schweiz betrieb. Das Werk ist längst still gelegt, doch sind auf dem weitläufigen Industriegelände neue Firmen entstanden. Zum Beispiel die Firma vRbikes, die hier dreirädrige Elektrotöffs produziert.
Und tatsächlich handelt es beim Gefährt in Wien um eines von insgesamt drei Testfahrzeugen, die derzeit in Wien unterwegs sind – wie der eine oder andere Twitterer richtig vermutet hat. Auf Anfrage von BLICK schreibt das Unternehmen: «Was den ‹Jurassien à Vienne› anbelangt, verhält es sich so, dass die Post Austria derzeit den Einsatz von Trikes prüft, insbesondere von Trikes aus der Baureihe vR3.»
Das also ist die Antwort auf die Frage, warum Österreichische Post-Zusteller mit Schweizer Kennzeichen in Wien herumfahren.