Das Team von Carvolution verfolgt seit über sechs Jahren seine Vision vom einfachen Weg zum eigenen Auto. Der Erfolg gibt dem Konzept, das als Konkurrenz zum Leasing gilt, recht: Das Auto-Abo kommt an, da es tiefere Gesamtkosten gegenüber dem Leasing verspricht.

Bei Volkswagen klafft ein 5-Milliarden-Euro-Loch. Nun müssen wohl auch die Angestellten dran glauben: Laut einem Zeitungsbericht wackeln Arbeitsplätze – sogar Werksschliessungen drohen.

Chinesische Autokonzerne drängen mit ihren günstigen Modellen nach Europa und machen den etablierten Marken Konkurrenz. Aber: Längst laufen in China auch Autos europäischer Konzerne für Europa vom Band. Und die Zahl dürfte steigen.

Ab 2035 will die Europäische Union (EU) keine Autos mit Benzin- oder Dieselmotor mehr neu zulassen. Aber viele Automarken wollen sich sowieso schon früher vom Verbrennungsmotor verabschieden. Andere dagegen bleiben skeptisch. Blick hat den Überblick.

Die Swiss ändert ab dem 13. August das Gebührenreglement für ihre günstigste Tarifklasse. Wer zudem einen «besonderen Sitz» während des Online-Check-ins buchen will, muss bald in jedem Fall eine Gebühr zahlen.

Als Seat vor sieben Jahren den aktuellen Ibiza lancierte, waren E-Autos noch Exoten. Wie fährt sich solch ein klassischer Kleinwagen heute? Auf Spritztour im Sondermodell zum 40. Geburtstag.

Nicole Kaufmann fährt bereits ihr zweites Auto im Abo. Hier spricht sie über Auswahl, Kosten, Nutzen, Schadensfälle und den oft kritisierten Rückgabeprozess.

Keir Starmer wird der erste linke Premierminister seit 14 Jahren. Sein Vorgänger Rishi Sunak könnte am Donnerstag eine richtig peinliche Niederlage einfahren. Was hat Starmer mit der Insel vor? Und kommts gar zur Rückkehr der Briten in die EU?

VW hat eine Sportversion des Kompakt-Stromers ID.3 angekündigt – aber Cupra liefert jetzt schon: Der neue Born VZ basiert zwar auf der gleichen Technik, aber kommt mit mehr Leistung, höhere Reichweite und mehr Tempo. Blick drehte eine Runde.

Ende Jahr rollt Cupras zweiter Stromer Tavascan in die Schweiz. In vielen Punkten lässt der SUV seine Schwestermodelle bei Skoda und VW hinter sich: In welchen Disziplinen zieht er vorbei – und in welchen nicht?