Marc Surer bekommt als SRF-Experte für die Formel 1 Gesellschaft. Die halb so alte Simona De Silvestro wird diese Saison bei einigen Rennen zum Einsatz kommen. Ihre anderen Projekte verfolgt sie aber weiter.

Der konkursite Onlinehändler wollte vor dem Börsengang den früheren Intersport-CEO als Präsidenten gewinnen – mit einer obszönen Summe.

Da hat wohl jemand die Nase gestrichen voll: Sebastian Henneke, der Insolvenzverwalter von Michael Wendlers Ex-Frau Claudia Norberg, gibt auf. Norberg hat noch immer Schulden in Millionenhöhe, ist aber laut Henneke alles andere als bemüht, diese loszuwerden.

Die Klassik-Saison startet traditionell Anfang Februar in Paris mit der noch bis Sonntag geöffneten Retromobile. Ein exklusiver Oldtimersalon mit millionenteuren Ausstellungsstücken, Teilehandel und attraktiven Auktionen – auch in diesem Jahr.

Im Nu zum Multimillionär. Und das erst noch ohne grossen Aufwand. Dies versprechen Dropshipping-Coaches und bieten dafür teure Kurse an. Ein Experte warnt davor, sich Illusionen zu machen.

Bevor sich die Modellneuheiten des Jahres 2024 warmlaufen, heisst es noch Abschied nehmen: Viele Modelle werden in diesem Jahr ersatzlos eingestellt. Dabei gibts auch einige Überraschungen.

Nicht Apple, Google oder Sony, sondern der chinesische Tech-Gigant Xiaomi präsentiert mit dem SU7 das erste elektrische Serienauto eines Tech-Giganten. Müssen sich die arrivierten Autobauer vor der neuen Konkurrenz fürchten?

Digitalwelten, Kundenansprüche, Elektromobilität: Kaum eine Branche befindet sich derzeit so stark im Umbruch wie die Autoindustrie. 2023 schaffen es neu drei Hersteller in die Top Ten der wertvollsten Marken der Welt – Tesla ist abermals nicht dabei.

China-Newcomer Zeekr will den europäischen Markt im Premiumsegment erobern. Ende dieses Jahres ist die Einführung des kleinen SUV X geplant – 2024 soll der Zeekr 001 folgen. Blick sass schon am Steuer und weiss, was der neue Gegner von Porsche, Tesla und Co. kann.