Der europäische Automarkt hat auch im Juni unter den Folgen der Corona-Pandemie gelitten. In der Europäischen Union (EU) wurden insgesamt 949 722 Pkw neu zugelassen, das waren 22,3 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.

Seit knapp drei Jahren bietet die VW-Tochter MAN in der Schweiz zu den schweren Lastwagen erfolgreich auch Transporter an. Ronald Ziegler, Head of Van Business bei MAN Truck & Bus Schweiz AG, sagt, wie das Geschäft während Corona läuft.

Bald stehen in Europa fast alle Auto-Produktionsstätten für mindestens zwei bis vier Wochen still. Grund: das Coronavirus und dadurch fehlende Nachfrage auf den Absatzmärkten.

Evakuierungen, Quarantäne, Produktionsverzögerungen: Das grassierende Coronavirus trifft Chinas ohnehin angeschlagene Autoindustrie zu einem denkbar schlechten Zeitpunkt. Die Produktionsverluste könnten gewaltig sein.

Der Elektroantrieb mit 600 km Reichweite ist noch nicht alles: Diese fünf Features des Mustang Mach-E haben nicht einmal Luxusautos.

Heute in einer Woche beginnt mit der Auto Zürich Car Show die bedeutendste Automesse der Deutschschweiz. Ob Schweizer Premieren wie Porsche Taycan oder VW ID.3 oder die neue Classic-Sonderausstellung – dem Publikum wird in den Messehallen jede Menge Spektakel geboten.

Ungeachtet eines Absatzrückgangs hat der französische Autobauer PSA seinen Umsatz im dritten Quartal leicht gesteigert. Hintergrund war die gute Nachfrage nach höherpreisigen SUV-Modellen.

Einst spielte Opel in der Liga der ganz grossen Autobauer. Unter PSA-CEO Carlos Tavares drohen die Rüsselsheimer zum reinen PSA-Label zu verkommen – mit massiv weniger Mitarbeitern.

Die Emil-Frey-Gruppe stärkt ihren Rang als zweitgrösster Auto-Importeur der Schweiz. Der Konzern übernimmt per 31. Oktober PSA Schweiz und damit den Import von Peugeot, Citroën, DS und Opel.

Der neue Opel Corsa startet Ende Jahr – mit anderthalb Jahren Verspätung. Grund ist der Verkauf von Opel an Peugeot. Doch das Warten lohnt sich, wie unsere erste Testfahrt im noch getarnten Prototypen zeigt.