Auf der griechischen Insel Chalki ist die Polizei jetzt mit 45 km/h unterwegs – im Elektrowürfel Ami. Die kleine Insel soll dank Citroën zum autarken grünen Selbstversorger werden.

Blick ruft – und die Autobranche kommt. An der Voreröffnung der Auto Zürich Car Show in Zürich-Oerlikon lud Blick die Autovertreterinnen und -vertreter ins Blick Café in Halle 2 ein.

Die französische Nobelmarke DS tritt ab Ende Jahr im Kompaktsegment an. Mit Komfort und Luxus soll der DS 4 die Konkurrenten von Audi, BMW oder Mercedes fordern. Blick konnte schon testfahren.

Klein, stark und ein bisschen schwarz: Im Blick-Test überzeugt der neue Opel Mokka mit dem 130-PS-Benziner, weil er eben nicht nur ein vernünftiger Mini-SUV für die Stadt ist – sondern auch ein Image-Booster für die Marke.

Auf den ersten Blick zielen Mercedes, Nissan, Renault, Stellantis, der Volkswagen-Konzern und Volvo in die gleiche Richtung. Aber die Unternehmen gehen nicht im Gleichschritt vor – zu unterschiedlich sind Strategien und Startbedingungen.

Die globale Mindeststeuer rückt näher. Schweizer Grosskonzerne brauchen sich davor aber kaum zu fürchten. Viele bezahlen schon heute ähnlich hohe Abgaben wie Multis aus den Nachbarländern.

Opel wird zum Vorreiter im Stellantis-Konzern: Schon in sieben Jahren sollen nur noch E-Autos verkauft werden. Und Opel-Chef Michael Lohscheller darf sein Lieblingsprojekt umsetzen.

Ein Durchschnittsauto, das sich vom Durchschnitt abhebt? Das will Citroëns neuer Crossover-Kompakter C4 sein. Auf Testfahrt in der brandneuen Elektroversion ë-C4 merken wir, das ein Stromer durchaus nicht immer mit Sportlichkeit punkten muss.

In Zeiten, in denen fast nur noch SUVs gekauft werden, schienen Kombis quasi tot. Jetzt gibt Citroën grossen Kombis wieder eine Chance: Auf den eingestellten C5 folgt der C5 X – zwar mit mehr Höhe und viel SUV-Style, aber traditionellen Kombi-Tugenden.

Diese Woche stimmten die Aktionäre der Mega-Fusion der Autobauer Peugeot/Citroën/Opel (PSA) und Fiat-Chrysler (FCA) zu. 14 Marken sind neu unter dem Dach von Stellantis vereint – nicht alle werden die Fusion überleben. BLICK über die Zukunft der PSA-Marken!