Nach langer Bauzeit ist eines der wichtigsten Projekte von Russlands Präsidenten Wladimir Putin fertig: eine 670 Kilometer lange neue Autobahn zwischen Moskau und St. Petersburg.

Automobile Dauerläufer sind heute so gut wie ausgestorben. Werfen Baureihen keinen Gewinn mehr ab oder passen nicht mehr zur Firmenstrategie, heisst es: Adios! Dass es mal anders war, zeigt ein Blick zurück in die Autogeschichtsbücher.

Ein russisches Portal schreibt einen Lada Niva zum Rekordpreis aus. Ein Auto für Sammler. Denn ein Modell in einem besseren Zustand wird man nicht mehr finden.

Der Volkswagen-Konzern hat nach Medienberichten in Moskau die Genehmigung für den Verkauf seiner Vermögenswerte in Russland für 125 Millionen Euro an den russischen Autohändler Avilon erhalten.

Jedes Jahr verlassen Abermillionen Autos die Produktionsstätten in aller Welt. Doch welches Modell kann sich als König der Autos bezeichnen, und aus welchem Land stammt der Besteller: aus Deutschland, den USA oder doch aus Japan?

Eine ununterbrochene Fertigung ist bei Avtovaz nicht mehr möglich. Deshalb schickt der russische Autobauer, der auch die Traditionsmarke Lada herstellt, seine Angestellten in die Zwangsferien. Zu viele Bauteilzulieferer haben die Lieferungen beendet.

Der HCD hat den alleinigen Rekordhalter in seinen Reihen mit den meisten am Spengler Cup erzielten Treffern. Weil die Statistik dieses Ex-Spielers auf einer bekannten Plattform aber fehlerhaft ist, führt er dieses Ranking nicht offiziell an.

Nach langer Pause hat der russische Autobauer Avtovaz die Lada-Produktion wieder aufgenommen. «Am 8. Juni hat Avtovaz mit der Auslieferung von Fahrzeugen begonnen - die ersten Lada Granta Classic sind vom Fliessband gelaufen», schrieb die Firma am Mittwoch.

Renault zieht sich aus Russland zurück und verkauft seine Tochter Avtovaz mit der Marke Lada für einen symbolischen Rubel. Heute hat der Verwaltungsrat dem Deal zugestimmt.