Red Bull-Honda hat sein neues Modell RB20 vorgestellt. Es wird am kommendem Mittwoch beim Teststart in Bahrain aber bestimmt verändert aussehen – und in der Wüste von der Konkurrenz fotografiert.

Fernando Alonso wartet seit 2013 auf seinen 33. GP-Erfolg. Letzte Saison gelang dem Aston-Martin-Piloten achtmal der Sprung aufs Podest. Mittlerweile 42-jährig, denkt der Spanier keineswegs ans Aufhören.

Ob AMC oder Austin, ob Hillman oder Hudson, ob Iso oder Oldsmobile: Immer wieder verschwinden Automarken. Wir zeigen fünf, die wir ganz besonders vermissen.

Der Hammer-Transfer von Hamilton zu Ferrari (ab 2025) hat das Transfer-Karussell für die Zukunft bereits vor der ersten Bahrain-Testrunde in 15 Tagen ins Rollen gebracht. Jetzt will auch Red Bull Nägel mit Köpfen machen.

Dank Carlos Sainz gewinnt Audi erstmals die Rallye Dakar. Für den Spanier ist es hingegen nicht der erste Triumph.

Manche Autos sind ihrer Zeit zu weit voraus: Fünf Autos von früher, die zwar wegweisend für die Branche waren, aber denen ihr Pioniergeist kein Glück brachte – oder gar die Marke um die Ecke.

Nachdem sich Marc Marquez mit Honda auf eine Vertragsauflösung geeinigt hat, übernimmt kommende Saison Luca Marini seinen Platz.

Der tiefe Fall des einst stolzen Honda-Werksteams. Früher fuhren Töff-Giganten wie Doohan, Stoner und zuletzt Marquez für die Japaner. Jetzt müssen sie auf einen Deal mit dem bescheiden talentierten Luca Marini hoffen.

Eine Schlammlawine hat in Rue FR eine Mauer mit sich gerissen und mehrere Autos unter sich begraben. Die Besitzer müssen den Verlust ihrer geliebten Fahrzeuge jetzt verarbeiten. Der Gemeindepräsident ist unterdessen froh, dass kein Mensch zu Schaden kam.