Lewis Hamilton bleibt der Formel 1 eine weitere Saison erhalten. Sein Umfeld freuts.

Ein langjähriger Mitarbeiter von Sauber offenbart, wie zu seiner Zeit getrickst wurde. Der Rennstall reagiert vehement. Zwei Reglemente sorgen jedoch für Verwirrung.

Start in die 2. WM-Halbzeit hier im Tempo-Tempel der Formel 1. Die Sensationen werden, ohne wilde Nebengeräusche (auch vom Himmel), wohl ausbleiben. Die Gegner von Red Bull-Honda haben den Titelkampf schon vor dem GP Belgien aufgegeben.

Nach dem schnellen Pérez-Crash im ersten Training kamen der Regen und die um 20 Sekunden langsameren Zeiten. Erst in den zweiten 60 Minuten blieb es bei 23 Grad trocken – Bestzeit für Leclerc, Norris, Gasly und Tsunoda.

Die Gegner zitterten, die Testfahrer hatten feuchte Hände: Der Rennwagen 917 fuhr die Konkurrenz bei Langstreckenrennen in Grund und Boden. Nur neue Reglemente konnten den Boliden ausbremsen.

Zwei Stunden vor dem dritten Training wurden alle Teams von der FIA gewarnt: «Holt euch bei Pirelli noch einen extra Satz der Intermediates-Reifen. Zu 70 Prozent wird es regnen!» Es wurde zwar an einigen Stellen leicht nass, mehr nicht.

Seit Mohammed bin Sulayem (61) im Dezember 2021 neuer FIA-Präsident wurde, stand er immer wieder in den Schlagzeilen. Nun steht die nächste Episode an.

Die Vernunft hat gesiegt. In einer Videokonferenz mit den vier FIA-Kommissaren von Melbourne wurde der Antrag von Ferrari auf eine Neubeurteilung des Falles abgeschmettert.

Der schlechte Aprilscherz beim GP von Australien kam in Europa mit einigen Stunden Verspätung an. Zwei rote Flaggen in den letzten vier Runden heizten auch unter den Fahrern die Diskussionen an. Sieger Verstappen: «Das war eindeutig zu viel Show!»