Schaut man sich die Klimabilanz von Elektroautos an, muss man deren Herstellung, den Betrieb und die Entsorgung der Batterien mit einbeziehen. Dank TCS und Paul-Scherrer-Institut kennt Blick die zehn saubersten Stromer der Schweiz.

Das Angebot von Elektroautos nimmt explosionsartig zu. Doch mit dem Auto alleine ist es nicht getan. Es braucht zu Hause auch eine richtige Ladestation. Mit den folgenden Tipps des TCS lädst du zu Hause am besten.

Mercedes-Benz hat im vergangenen Jahr dank Luxusmodellen und Preiserhöhungen deutlich mehr Gewinn erzielt. Das Konzernergebnis lag bei 14,8 Milliarden Euro, wie der Stuttgarter Autobauer am Freitag mitteilte.

Mit dem Model S hat Tesla vor über zehn Jahren die Elektromobilität sexy gemacht. Doch erst nach und nach wurden E-Autos auch erschwinglicher. Blick listet hier die aktuell zehn günstigsten Stromer auf.

Das Kunstmuseum Solothurn lädt zu einem ebenso hintergründigen wie lehrreichen Parcours an der Schnittstelle von Theater, Soziologie und Kunst. Gezeigt werden Installationen und Dokumentationen der Berliner Dokumentartheater-Pioniere Rimini Protokoll.

Toyota will auch in Zukunft für jede Autofahrerin und jeden Autofahrer ein passendes Produkt anbieten. Dabei spielt die Elektromobilität eine Rolle – aber auch Verbrennungsmotoren und Wasserstoffantriebe.

An Vorurteilen gegenüber Elektroautos mangelt es nicht. Eins davon: Steht man im Winter im Stau, leert das Heizen den Akku in Rekordzeit. Blick checkt, ob das stimmt – und gibt Tipps, wie man E-Autos im Winter zwecks Reichweite am besten heizt.

Daimler Truck baut neu Mercedes-Benz Lastwagen in China. Im Gemeinschaftsunternehmen mit dem chinesischen Hersteller Foton Motor in Huairou nördlich von Peking wurde der Startschuss für die lokale Produktion von Sattelzugmaschinen des Modells Actros gegeben.

In Detroit (USA) läuft noch bis 25. September die Auto Show. Früher eine der Leitmessen der Branche, kann auch eine Neuheit wie Fords Mustang nicht über eines hinwegtäuschen: Der Lack ist ab beim globalen Zirkus der Automessen. Doch es gibt Ausnahmen.

Am Ende ist es immer der Faktor Mensch. Leere Regale drohen nicht nur wegen fehlender Produkten, sondern auch weil es nicht genug LKW-Chauffeure für den Transport gibt. Der selbstfahrende Lastwagen soll das Problem lösen.