Die Schweizer Hotellerie hat im Juli leicht mehr Logiernächte verzeichnet als im Vorjahr. Damit hat sich die Dynamik etwas abgeschwächt.

Ein neuer Bericht von über 590 Klimawissenschaftlern zeigt: Die CO₂-Konzentration in der Atmosphäre ist heute 50 Prozent höher als vor der Industrialisierung. Warum uns das auch in der Schweiz etwas angeht.

Wieder holt Marcel Hug bei den Paralympics in Paris eine Medaille. Wieder ist es Silber. Über 1500 m muss sich der Ostschweizer nur dem Chinesen Jin Hua geschlagen geben.

Scheibchenweise stellt Smart seinen neuen Mittelklasse-Elektro-SUV vor. Kürzlich gabs erste getarnte Bilder des neuen #5. Jetzt wird er in Australien erstmals ohne Tarnkleid gezeigt. Doch bis auf die Abmessungen werden keine weiteren technischen Details kommuniziert.

Oliver Hammel wird ab Juni 2025 neuer CEO der Jungfraubahn Holding. Er bringt umfangreiche Erfahrung aus Asien mit, aber keine touristische Expertise. Seine Hauptaufgabe dürfte die Erschliessung neuer Märkte sein.

Der Trend zum individuellen Urlaub ist ungebrochen. Der Caravan Salon in Düsseldorf (D) zeigt als weltgrösste Camping-Messe vom 31. August bis 8. September, wie man es sich abseits von Hotelbuffets und All-Inclusive-Clubs in den Ferien gut gehen lassen kann.

Die Europäische Union streitet mit China um mögliche Strafzölle auf Importautos. Viele europäische Marken sind davon wenig begeistert. Denn die Zölle könnten ihr Geschäftsmodell zunichte machen.

Digitec Galaxus, Zalando und Temu: Das sind die beliebtesten Onlineshops der Jungen, wie aus einer Studie hervorgeht. Amazon muss hinten anstehen. Bei den Zahlungsmethoden setzt sich Twint durch. Ein Experte schätzt ein.

Die zuständige Nationalratskommission begrüsst die Stossrichtung des Bundesrats beim Verhandlungsmandat für ein neues Freihandelsabkommen mit China. Verbindliche Regelungen zum Schutz der Menschenrechte sollen nicht Teil der Verhandlungen sein, was die Linke erzürnt.

Chinesische Autokonzerne drängen mit ihren günstigen Modellen nach Europa und machen den etablierten Marken Konkurrenz. Aber: Längst laufen in China auch Autos europäischer Konzerne für Europa vom Band. Und die Zahl dürfte steigen.