Der Abschnitt der N8 zwischen dem Anschluss Lungern Süd und Brünig Passhöhe ist bis Mittwochmittag gesperrt. Grund ist laut Astra ein Steinschlag.

An Ostern wird eine grosse Reisewelle mit langen Staus und Wartezeiten in Richtung Süden erwartet. Dies vor allem auf der Nord-Süd-Achse vor dem Gotthardtunnel und auf der San-Bernardino-Route der A13, wie der Touring Club Schweiz (TCS) und Viasuisse mitteilten.

An der Axenstrasse hat sich am Mittwochabend ein Felssturz und Erdrutsch ereignet. Die Verbindung zwischen Flüelen und Sisikon wurde gesperrt. Inzwischen ist sie wieder geöffnet.

Nach sechseinhalb Jahren Bauzeit wird Ende April die dritte Tunnelröhre am Gubrist für den Verkehr freigegeben. Das Ende der täglichen Staumeldungen auf der A1 bedeutet dies aber noch nicht - bis 2027 werden die beiden alten Tunnels saniert.

Die Zahl schwerer Verkehrsunfälle ist deutlich gestiegen. Im Jahr 2022 kamen 41 mehr Menschen ums Leben als im Vorjahr und 69 mehr wurden schwer verletzt. Gestiegen sind vor allem Unfälle mit E-Bikes und Autos.

Weil den Kantonen langsam aber sicher die Zahlenkombinationen ausgehen, muss ein neues Auto-Kontrollschild her. Nun steht der Zeitplan für die Neugestaltung.

Beim Netzausbau sollen die SBB laut Verkehrsinfrastrukturexperte Matthias Finger eigenständiger werden und die Kantonsgrenzen an Gewicht verlieren. «Die SBB sollten die Systemführerschaft übernehmen und den Netzausbau planen», sagte er in der «Neuen Zürcher Zeitung».

Die mobile Baustellenbrücke bei der Sanierung des Autobahnabschnitts der A1 Recherswil-Luterbach im Kanton Solothurn kommt erst im Jahr 2024 wieder zum Einsatz. Bis dahin will das Bundesamt für Strassen (Astra) den Verkehrsfluss über die Brücke verbessern.

Für die Reparatur des Gotthardtunnels ist derzeit eine zweite Röhre im Bau. Doch nun stehen Militäranlagen im Felsinnern im Weg und müssen umgebaut werden. Weitere Auskünfte? Geheimsache, sagt das Bundesamt für Strassen.