Bis Ende 2025 will Jeep vier neue Elektro-SUVs auf den Markt bringen. Den Beginn macht der Avenger – und holt sich gleich den Titel Schweizer Auto des Jahres 2024. Wir haben den kleinen Elektro-Jeep bereits getestet.

Die erste Generation des rein elektrischen Kompakt-SUVs Kona setzte Massstäbe in seiner Klasse. Nun rollt Hyundai die zweite Auflage an den Start. Wir haben bei der ersten Testfahrt acht erstaunliche Fakten zum neuen Kona Electric zusammengetragen.

Der Van feiert ein Comeback – wenigstens bei Lexus. An Bord des neuen LM, kurz für Luxury Mover, reist man auf der Strasse mindestens so luxuriös wie beim Fliegen in der ersten Klasse. Wir liessen uns in Polen im neuen LM VIP verwöhnen.

Renault setzt seine Handwerksmeister weiter unter Strom. Der Trafic E-Tech Electric überzeugt als Kastenwagen L2H1 mit Praktikabilität und einem geringen Verbrauch.

Der XC40 Recharge war Volvos erstes rein elektrisches Modell. Bisher waren beide E-Maschinen im Allrad-Crossover gleich stark. Doch jetzt verschiebt Volvo das Gros der Antriebspower für mehr Effizienz und Fahrfreude nach hinten.

Beim hoch automatisierten Fahren hakts mächtig. Noch vor wenigen Jahren schienen völlig selbst fahrende Autos ganz nah. Doch ihre Entwicklung dauert länger als von vielen erwartet. Was kann die Technik schon? Blick probierts aus im BMW i5.

Schaut aus wie der legendäre Cinquecento, aber mit mehr Platz: Mit dem Stadt-SUV 600e mit 156 PS und 406 Kilometern Reichweite treibt Fiat die Elektrifizierung seiner Modellpalette voran. Aber so ganz traut sich der italienische Autobauer dann doch nicht.

Der chinesische Autobauer Dongfeng wagt mit der Marke Voyah und dem Modell Free den Sprung nach Europa. Der grosse und luxuriöse Elektro-SUV hinterlässt bei unserer ersten Testfahrt einen guten Eindruck.

Der erste Elektrobolide von Lamborghini kommt zwar erst 2028 auf den Markt. Trotzdem durften wir in einem Prototyp des kürzlich enthüllten Lanzador schon eine exklusive Runde drehen – beim Lenken war besondere Vorsicht geboten.

Der neue Elektro-SUV des chinesischen Autobauers Xpeng stellt sich einer ersten Testfahrt. Der auf der auch für VW vorgesehenen Plattform aufgebaute Xpeng G9 Performance tritt gegen Mercedes EQE SUV und Audi Q8 E-tron an.